Eksperci poinformowali w czwartek, że chińskie prowincje śródlądowe i regiony autonomiczne, które znalazły nową przewagę w handlu zagranicznym, stają się potencjalnymi konkurentami dla trzech ustabilizowanych prowincji wschodnich i przybrzeżnych.

Zazwyczaj Guangdong, Zhejiang i Jiangsu w regionie przybrzeżnym odpowiadają za około połowę chińskiego eksportu i importu.Jednak prowincje centralne i zachodnie, takie jak Shanxi, Yunnan, Henan i Guizhou, przepisują chiński scenariusz handlowy.

Dane opublikowane przez Generalną Administrację Ceł na początku tego miesiąca pokazały, że 31 prowincji, gmin i regionów autonomicznych opublikowało dane dotyczące handlu zagranicznego za pierwszą połowę;18 z nich odnotowało tempo wzrostu r/r wyższe niż średnia krajowa.Wśród nich 12 prowincji i regionów autonomicznych pochodziło z centralnych i zachodnich regionów Chin.

Tempo wzrostu eksportu prowincji Shanxi i Yunnan doprowadziło do szybkiego wzrostu w tych dwóch regionach w pierwszej połowie.Eksport w pierwszej połowie Shanxi wzrósł o 120 procent rok do roku.Eksport w pierwszej połowie Yunnanu wzrósł o prawie 117 procent rok do roku.

Dzięki usługom pociągów towarowych Chiny-Europa, sieciom ładunków lotniczych, rosnącemu zaangażowaniu w rozwój Inicjatywy Pasa i Szlaku oraz transferowi przemysłu z regionu wschodniego w ostatnich latach, handel zagraniczny prowincji w centralnych i zachodnich regionach Chin osiągnął szybki wzrost W pierwszej połowie, powiedział Bai Ming, zastępca dyrektora działu badań rynku międzynarodowego w Chińskiej Akademii Handlu Międzynarodowego i Współpracy Gospodarczej.

„Są one mniej dotknięte epidemią COVID-19 niż regiony wschodnie i szybko zareagowały na wznowienie pracy i produkcji od drugiego kwartału ubiegłego roku” – powiedział.

Możliwości biznesowe zostały wygenerowane dzięki wzrostowi związanemu z BRI i wysiłkom krajów sygnatariuszy na rzecz operacjonalizacji umowy o regionalnym kompleksowym partnerstwie gospodarczym od przyszłego roku.Poza tym wiele zamówień na towary napływa obecnie do regionów śródlądowych Chin, ponieważ kraje Azji Południowo-Wschodniej i Południowej wstrzymały produkcję z powodu epidemii, powiedział Zhang Jianping, dyrektor generalny Chińskiego Centrum Regionalnej Współpracy Gospodarczej, które działa pod egidą Ministerstwo Handlu.

W rezultacie, według danych celnych, handel zagraniczny pierwszej połowy prowincji Shanxi, Guizhou i Henan wzrósł odpowiednio o 108,4 procent, 69,7 procent i 60 procent rok do roku.

Chociaż prowincje w śródlądowych regionach Chin nie są tak dobrze rozwinięte, jak regiony wschodnie, stolice prowincji, takie jak Chengdu, Xi'an, Changsha i Zhengzhou, mają przewagę konkurencyjną w przemyśle, powiedział Ren Xingzhou, pracownik naukowy w Instytucie Gospodarki Rynkowej. która jest częścią Centrum Badań nad Rozwojem Rady Państwa, Gabinetu Chin.

W połączeniu ze wsparciem polityki rządu centralnego, reformą wyższego szczebla i otwarciem oraz ich regionalnymi cechami gospodarczymi, wyraźne zalety regionów centralnych i zachodnich stały się ostatnio bardziej widoczne, w tym poprawa technologii i jakości zarządzania, relatywnie niższe koszty pracy i rosnąca ilość bezpośrednich inwestycji zagranicznych.

Na przykład prowincja Henan odnotowała 60-procentowy wzrost handlu zagranicznego w pierwszej połowie roku do 365,66 miliardów juanów (56,4 miliardów dolarów), jak wynika z danych urzędu celnego Zhengzhou.

Liczba ta wzrosła o 72,7 procent w porównaniu z tym samym okresem 2019 roku przed wybuchem epidemii COVID-19.Stany Zjednoczone, Unia Europejska i Stowarzyszenie Narodów Azji Południowo-Wschodniej pozostały trzema najważniejszymi partnerami handlowymi prowincji.

Handel zagraniczny Chin, wspierany przez kompletne łańcuchy przemysłowe i globalny popyt na towary, wzrósł o 24,5 procent rok do roku do 21,34 biliona juanów w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy tego roku.Według najnowszych danych celnych eksport w okresie styczeń-lipiec wzrósł o 24,5 procent rok do roku, podczas gdy import wzrósł o 24,4 procent.

Mimo że wzrost gospodarczy Chin nadal stoi w obliczu niepewności ze względu na globalne rozprzestrzenianie się pandemii i drogie koszty żeglugi międzynarodowej, wielkość chińskiego handlu zagranicznego oraz jego eksport i import odnotowały rekordowe wartości w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy tego roku, podczas gdy ich Odpowiednie tempo wzrostu rok do roku osiągnęło 10-letnie maksimum, podało w komunikacie Ministerstwo Handlu.